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波斯灣地區近日連續幾天出現了異常天氣，這一情況引發了海運和空運利益相關者的嚴重擔憂。這些極端天氣條件不僅對已經在地緣政治壓力下受挫的供應鏈構成了進一步打擊，而且也給這一地區的貨運和航運活動帶來了諸多不便。

迪拜的貨運代理和其他航運業消息人士紛紛報告稱，由于惡劣天氣的影響，貨物出現了嚴重的延誤和積壓。他們普遍認為，可能需要花費至少一周的時間來清理這些積壓的貨物，并努力使運輸活動恢復正常。

同時，由于極端天氣條件，包括杰貝阿里在內的該地區許多港口都不得不應對停泊延誤的問題。這不僅導致了船舶無法按時靠港裝卸貨物，還進一步加劇了貨物的積壓情況。

“許多地方的公路貨運仍然受到干擾，”一位貨運代理表示。由于暴雨和洪水的影響，部分地區的道路被淹沒，導致貨車無法通行。當局正在迅速清理受影響的道路網絡，以盡快恢復公路貨運的正常運行。

盡管面臨諸多挑戰，但集裝箱航運公司消息人士指出，該地區的主要港口碼頭目前的運營狀況已經接近正常。大部分港口業務都已正常運行，但由于之前的洪水影響，仍然有部分貨物出現了延誤。

與此同時，航空貨運業也受到了暴雨和風暴的嚴重沖擊。據報道，這是阿聯酋75年來經歷的最嚴重的一次天氣災害。迪拜機場作為世界上最繁忙的航空樞紐之一，在暴風雨的侵襲下，跑道嚴重受淹，導致過去兩天出現了大范圍的航班取消和改道。

隨著局勢逐漸恢復正常，部分航空公司已經開始恢復運營。印度航空在19日恢復了兩趟從印度起飛的航班，而阿聯酋航空在4月18日早些時候解除了從迪拜多個地點出發的乘客辦理登機手續的限制。然而，受航班取消影響的乘客需重新預訂，且該航空公司提醒乘客，抵達和出發的航班仍可能面臨延誤。

盡管航空公司正在努力恢復航班運營，但印度貨運代理消息人士指出，大多數航空公司仍在努力恢復貨物裝卸工作。由于貨物的積壓和延誤，運費被推至新高。此外，隨著需求的改善，許多印度至中東航線的集裝箱班輪公司也宣布上調運價，從西印度到杰貝阿里的航線平均每TEU漲價100美元。

波斯灣地區的異常天氣給海運和空運利益相關者帶來了諸多挑戰和不確定性。然而，隨著局勢的逐漸改善和相關部門的積極應對，相信這一地區的貨運和航運活動將很快恢復正常。